GM-SSY/GM-SSYP là dòng động cơ giảm tốc được phát triển từ hãng công nghệ hàng đầu là Mitsubishi với nhiều tính năng nổi bật, ứng dụng trong nhiều lĩnh vực tự động hóa và dân dụng. Động cơ giảm tốc GM-SSY/GM-SSYP Series Mitsubishi màu bạc, 3 pha, 4 cực, điện áp 200/220V, tần số 50/60/60Hz, khởi động trực tiếp, nhiệt độ môi trường -15-40°C, và cấp bảo vệ IP44.
Động cơ giảm tốc GM-SSY/GM-SSYP Series Mitsubishi
+ GM-SSY/GM-SSYP Mitsubishi bao gồm có 2 thành phần hợp thành: hộp giảm tốc và động cơ điện.
+ Hộp giảm tốc bên trong chứa bộ truyền động sử dụng bánh răng, trục vít… để làm giảm tốc độ vòng quay. Hộp sử dụng để giảm vận tốc góc, làm tăng momen xoắn và bộ phận trung gian giữa động cơ điện với bộ phận làm việc trên máy công tác. Đầu còn lại của hộp giảm tốc nối cùng với tải.
+ Động cơ điện GM-SSY/GM-SSYP cấu tạo gồm 2 phần chính Stato và Roto. Cấu tạo của stato lại bao gồm các cuộn dây của ba pha điện quấn trên các lõi sắt bố trí trên một vành tròn để tạo ra từ trường quay, còn Roto có dạng hình trụ đóng vai trò giống như với một cuộn dây quấn trên lõi thép.
Thông số kỹ thuật GM-SSY/GM-SSYP Series Mitsubishi
Dòng
|
GM-SSY / GM-SSYP
|
Loại trục
|
Động cơ góc phải, trục rỗng
|
Số cực
|
4P
|
Số pha
|
3 pha
|
Màu sơn
|
Bạc
|
Điện áp
|
200/220V
|
Tần số
|
50/60/60Hz
|
Lớp chịu nhiệt
|
120(E)
130(B)
|
Phanh
|
Có (Tùy dòng sản phẩm)
|
Phương thức làm mát
|
Làm mát hoàn toàn bằng quạt
Tự làm mát hoàn toàn kín
|
Phương thức khởi động
|
Khởi động trực tiếp
|
Phương pháp gắn
|
Cả hai loại mặt bích và lắp mặt
Đối với cả phương pháp lắp mặt bích và mặt
|
Nhiệt độ môi trường
|
-15-40°C (không ngưng tụ)
|
Độ ẩm môi trường
|
≤90%RH
|
Cấp bảo vệ
|
IP44
|
Catalog: Động cơ giảm tốc GM-SSY/GM-SSYP Series Mitsubishi
Chức năng GM-SSY/GM-SSYP Series Mitsubishi
+ GM-SSY/GM-SSYP có chức năng chính là hãm, làm giảm tốc độ trên vòng quay và thiết bị này là cơ cấu truyền động với cách ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi.
+ Việc hãm và giảm tốc độ của vòng quay, các thiết bị là cơ cấu truyền động bằng ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi và còn được sử dụng để kìm hãm vận tốc góc và tăng mômen xoắn và là bộ máy trung gian ở giữa motor giảm tốc và bộ phận làm việc của máy công tác.
Ưu nhược điểm GM-SSY/GM-SSYP Series Mitsubishi
Nhược điểm:
+ GM-SSY/GM-SSYP với loại công suất nhỏ vẫn sản xuất hộp cực điện từ chất liệu thép chưa dày, có thể dẫn đến bị móp khi va đập, đây không phải chất liệu bền nhất trên thị trường.
vĐòi hỏi nhiều kinh nghiệm vận hành sửa chữa.
+ Vỏ motor động cơ điện Mitsubishi Nhật Bản có 2 loại, đối với motor công suất nhỏ thì vỏ motor là vỏ trơn, không có cánh tỏa nhiệt, nhiệt độ hơi cao.
Ưu điểm:
+ Thân vỏ GM-SSY/GM-SSYP được thiết kế tinh sảo để chống hàng nhái. Mẫu Nhật Mitsubishi thường được xem là đẹp nhất nhì thị trường (nếu là hàng gốc Nhật, ko sản xuất đại trà tại Thái Lan)
+ Một số motor đời cũ trước năm 2002 là có thiết kế dư tải.
+ Lõi rotor chất lượng Nhật thường cao cấp hơn hơn động cơ Mitsubishi làm tại Thái Lan
+ Về công nghệ chế tạo ra động cơ điện tuổi thọ lâu dài thì động cơ Mitsubishi vẫn là đi đầu.
+ Cấu tạo của hộp số giảm tốc Nhật Bản Mitsubishi (1.5 kw tới 2.2kw) thể hiện tính năng cao cấp của sản phẩm. Phần đầu giảm tốc to hơn so với thân motor điện.
>>> Xem Thêm: Mitsubishi Electric MR-JE Easy to use High Functionality Servo