GM-SSB 0.4KW 1/15
Liên hệ 1900.6536
DỊCH VỤ & KHUYẾN MẠI
- Quà tặng trị giá 200.000đ (Áp dụng sản phẩm tự động hóa công nghiệp SCHNEIDER ELECTRIC)
- Nhập mã HOPLONG giảm thêm 1% dành cho toàn bộ đơn hàng từ 01/01 đến 20/04/2020
- Tặng voucher 20.000đ khi đánh giá 5*(Áp dụng cho đơn hàng từ 200.000đ)
- Đăng nhập để nhận giá tốt nhất
| Mã hàng | Giá thường | Giá bán | Tình trạng | Số lượng | Đặt hàng | |
|---|---|---|---|---|---|---|
{{ itemPartNumber['title'] }}
{{ itemPartNumber["short_description"] }}
|
{{ itemPartNumber['list_price']|number }}VNĐ Liên hệ: 1900.6536 | {{ itemPartNumber['price'] }} |
Có sẵn: {{ itemPartNumber['in_stock'] > 0 ? itemPartNumber['in_stock'] : 0 }} Đặt hàng: Từ 2-4 tuần |
Thêm giỏ Mua ngay | Liên hệ |
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc GM-SSB 0.4KW 1/15 Mitsubishi
| Tên sản phẩm | Động cơ giảm tốc GM-SSB 0.4KW 1/15 Mitsubishi |
| Điện áp | 100/100V |
| Công suất đầu ra | 0.4 kW |
| Số pha | 1 pha |
| Tần số | 50/60Hz |
| Tốc độ quay trục đầu ra | 100 r/phút (50Hz), 120 r/phút (60Hz) |
| Tỷ số truyền danh nghĩa | 1/15 |
| Tỷ số truyền thực tế | 1/14.44 |
| Mômen xoắn trục đầu ra cho phép | 36Nm (50Hz), 30Nm (60Hz) |
| Tải trục xuyên tâm đầu ra cho phép | 1470N |
| Tải lực đẩy trục đầu ra cho phép | 150N |
| Lớp chịu nhiệt | 120(E) |
| Phương thức làm mát | Làm mát hoàn toàn bằng quạt |
| Phương thức khởi động | Tụ khởi động/hoạt động |
| Phanh | Có |
| Phương pháp gắn | Gắn chân |
| Trọng lượng | 12 kg |
| Hãng sản xuất | Mitsubishi |
Tổng quan
Chức năng động cơ giảm tốc GM-S Series Mitsubishi
Động cơ giảm tốc GM-S Mitsusbishi có chức năng chính là hãm, làm giảm tốc độ trên vòng quay và thiết bị này là cơ cấu truyền động với cách ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi.
Việc hãm và giảm tốc độ của vòng quay, các thiết bị GM-S là cơ cấu truyền động qua cách ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi và sử dụng để làm kìm hãm vận tốc góc và tăng mômen xoắn và là bộ máy trung gian ở giữa motor giảm tốc và bộ phận làm việc của máy công tác.
Nguyên lý hoạt động động cơ giảm tốc GM-S Series Mitsubishi
GM-S hoạt động dựa theo nguyên lý nhất định như sau: khi số vòng quay của trục ra hộp số giảm tốc nhỏ, thì sẽ chỉ tốn ít chi phí khi lắp thêm hộp số giảm tốc lên trên động cơ điện, mà có thể làm thay đổi số vòng quay trục ra một cách linh hoạt hơn nhiều.
Yếu tố khác là: moment xoắn, khi khó chế tạo 1 động cơ điện có số vòng quay và moment xoắn theo ý muốn. Đây còn được gọi là tỉ số truyền, số vòng quay và moment xoắn tỉ lệ nghịch với nhau.
Hiểu theo cách khác: lúc lắp động cơ vào nguồn điện xoay chiều, từ trường quay từ chính Stato là nguyên nhân làm quay Roto lên trên trục. Chuyển động quay Roto trên GM-S được trục máy truyền ra ngoài để tăng khả năng vận hành các máy công cụ hoặc các cơ cấu chuyển động khác.
{{commentItem['name'] }}
{{itemReply['name'] }}
Quản trị viên
{{itemReply['created_at'] }}